4月24日，世界首條竹纏繞城市綜合管廊在中國鐵建所屬十八局軌道公司參建的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市元亨石墨產(chǎn)業(yè)園鋪設(shè)成功，為我國城市管廊建設(shè)的綠色低碳、快捷經(jīng)濟(jì)，開辟了新渠道。

作為世界首創(chuàng)的新型城市地下管廊，竹纏繞城市綜合管廊是具有核心知識產(chǎn)權(quán)的“中國制造”產(chǎn)品，是國家《林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》的重點(diǎn)戰(zhàn)略林產(chǎn)項目和城市綜合管廊示范工程。圖為中國鐵建所屬中鐵十八局軌道公司項目經(jīng)理龍剛、項目書記宋鵬等在呼和浩特市元亨石墨產(chǎn)業(yè)園鋪設(shè)世界首條竹纏繞城市綜合管廊組織施工。

經(jīng)國家化學(xué)建筑材料檢測中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)定，在同等埋深和受壓條件下，竹纏繞城市綜合管廊的抗震、抗沉降能力、保溫防凍性、耐腐蝕性等，均優(yōu)于混凝土管廊。經(jīng)試驗分析結(jié)果表明，在埋地 1 米深，地面車載90噸的情況下，竹纏繞城市綜合管廊最大豎向變形量不到1%，遠(yuǎn)低于3%的控制標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命可達(dá)100年以上。

竹纏繞城市綜合管廊的重量是傳統(tǒng)混凝土管廊的十分之一，極大的降低了安裝難度，縮短了施工周期，與傳統(tǒng)的材料和工藝相比，它的綜合成本大約降低了10%到30%，而且使用壽命長，綠色低碳。

據(jù)介紹，竹纏繞城市綜合管廊每段最大直徑3米，長12米，重10噸左右，施工時僅需2臺25噸的吊車，一天最快可以安裝120米，安裝速度是傳統(tǒng)管廊的10倍。建設(shè)單位采用芯片、傳感器和激光測距儀等在線檢測技術(shù)，實(shí)時監(jiān)測管廊的受熱、形變狀況，智能化程度國內(nèi)領(lǐng)先。（文章來源：中國鐵道建筑有限公司 ）