12月28日上午6：00，由中鐵十四局承建的冬奧會綜合管廊02標(biāo)段主洞全面貫通，這是國內(nèi)首次將山嶺隧道應(yīng)用于城市綜合管廊、直接服務(wù)于冬奧會賽事的綜合管廊工程。

全長7.9千米的北京冬奧會綜合管廊，由水艙、電艙（2個）、電信艙4個獨立艙室組成。擬建成的冬奧管廊工程為2022年北京冬奧會延慶賽區(qū)造雪用水需求、生活用水循環(huán)、電力保障、通訊和賽事直播等提供能源輸送支持，被稱為“賽區(qū)生命線”。

中鐵十四局承建的02標(biāo)段承擔(dān)施工總量的近51%。施工中，建設(shè)者面臨洞內(nèi)坡度大、圍巖突變多、環(huán)水保要求高、工期緊任務(wù)重等多重考驗。為了優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)建設(shè)步伐，項目部多次組織專家進(jìn)行方案會審，嚴(yán)格遵循“少擾動、早噴錨、快封閉、勤測量”的原則，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報，達(dá)到首善標(biāo)準(zhǔn)。

面對高達(dá)10%-15％的縱坡坡度，項目部聘請專業(yè)維修人員定期檢修工程車剎車系統(tǒng)，并在洞內(nèi)每100米設(shè)置一座安全島，每100米-150米增加安全避車洞，確保管廊安全掘進(jìn)。

“建設(shè)冬奧會管廊項目是施工任務(wù)，呵護(hù)保護(hù)區(qū)的一草一木就是生態(tài)使命。”據(jù)中鐵十四局北京冬奧管廊項目經(jīng)理王龍介紹，項目部地處北京松山國家級自然保護(hù)區(qū)，是典型的生態(tài)敏感區(qū)。為了呵護(hù)保護(hù)區(qū)的一草一木，項目部從工區(qū)選址、施工方案優(yōu)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化，有效減少伐移樹木近五萬株，用行動踐行“綠色奧運(yùn)”理念。

小海坨山上，鮮紅的黨員突擊隊隊旗迎風(fēng)招展。活躍在施工現(xiàn)場的突擊隊隊員在急難險重的施工任務(wù)面前，一路沖鋒在前，攻堅克難。冬奧會綜合管廊02標(biāo)段主洞順利貫通，比年初下達(dá)的施工計劃提前了近兩個月，極大地鼓舞了建設(shè)者士氣，為廊道結(jié)構(gòu)施工和管線入廊提供了寶貴經(jīng)驗和空間保障。

據(jù)悉，修建地下綜合管廊，不僅能夠集約用地和保護(hù)環(huán)境，同時也有利于入廊管線的施工、運(yùn)營和維護(hù)，為冬奧會延慶賽區(qū)提供穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)設(shè)施保障，對冬奧會的召開具有重要作用。