9月16日，由中國安能三局武漢分公司長江新城工程項目部承建的新區大道工程綜合管廊頂管段北線順利貫通，標志著新區大道綜合管廊工程施工取得實質性進展。

該段頂管于8月22日開始頂進，單線頂管頂距180米，雙線共360米，為確保頂進順利，南北線各設1節中繼間，頂管管節設計長2.5米，內徑3米，外徑3.54米，平均覆土厚度3.8米，最淺處不足1倍管徑。頂管區間上跨穿越武漢軌道交通21號線運營盾構區間，與地鐵盾構頂之間豎向凈約為5m。施工前，項目部編制頂管施工專項方案并通過專家評審，采用土壓平衡頂進施工工藝，挖掘面穩定，保證了作業期間地面無明顯沉降或隆起，預警及地鐵區間監測數據正常。

施工期間項目部保持24小時連續均衡施工，每天進行頂進軸線以及地鐵保護區間土體沉降監測，克服了頂進過程中的頂管軸線姿態、頂管標高控制以及對地鐵21號線的施工保護等重難點，高質量、高效率的完成了北線頂進施工任務。同時，為進一步加快施工進度，壓縮工序銜接時間，項目部在北線頂進完成之前即有序組織南線頂進準備，目前已完成頂管機下井、后靠墻澆筑、洞口破除等準備作業，隨時準備頂進施工。